چهارشنبه، ۱۹ آذر ۱۴۰۴
در صنعت دریایی، جایی برای خطا وجود ندارد؛ بهخصوص وقتی صحبت از پهلوگیری کشتی و محافظت از بدنه شناورهاست. هر برخورد اشتباه میتواند به آسیب جدی بدنه، تأخیر عملیاتی، هزینههای تعمیر سنگین و خطرات ایمنی منجر شود. فوم فندر یکی از پیشرفتهترین و مطمئنترین ابزارهای جلوگیری از این اتفاقات است؛ فندری که به دلیل دوام بالا و عملکرد پایدار، محبوبیت زیادی در بنادر، سکوهای نفتی، شناورهای نظامی و کشتیهای حملونقل پیدا کرده است.
در این مطلب، همهچیز را درباره فوم فندر میگوییم: از اینکه چرا این فندر ساختار متفاوتی دارد تا اینکه چطور اندازه، چگالی فوم و روکش مناسب را انتخاب کنیم.

فوم فندر (Foam Filled Fender) نوعی فندر دریایی است که برخلاف فندرهای پنوماتیکی، با هستهای از فوم EVA یا پلیاتیلن با چگالی بالا پر میشود. این هسته انرژی ضربه را تا حد زیادی جذب میکند و در عین حال، ساختار فندر حتی در صورت پارگی روکش، کارکرد خود را از دست نمیدهد.
عملکرد پایدار حتی در شرایط خشن دریایی
عدم نیاز به باد یا فشار داخلی – یعنی خطر ترکیدگی ندارد
دوام بسیار بالا نسبت به فندرهای لاستیکی معمولی
قابلیت سفارشیسازی در ابعاد، سختی فوم و نوع روکش
نگهداری کمهزینه و طول عمر زیاد
به همین دلیل، در پروژههای حساس مثل بنادر پرترافیک، شناورهای نظامی و عملیات نفتی، فوم فندر انتخاب اول است.
فوم فندر برخلاف ظاهر سادهاش، یک سازه چندلایه و بسیار مهندسیشده است:
هسته معمولاً از فوم EVA یا فوم سبک پلیاتیلن تولید میشود.
این هسته باید سه ویژگی کلیدی داشته باشد:
مقاومت در برابر فشار
جذب انرژی بالا
بازگشت پذیری بعد از ضربه (Elastic Recovery)
هرچه چگالی فوم بیشتر باشد، فندر سفتتر و مقاومتر میشود، اما وزن آن هم بالا میرود.
این بخش معمولاً از الیاف قدرتمند مثل Kevlar یا نایلون بافته شده ساخته میشود.
وظیفهاش چیست؟
جلوگیری از نفوذ ضربه به فوم
حفظ شکل فندر در برخوردهای مکرر
جلوگیری از پارگی روکش
روکش معمولاً از پلییورتان ساخته میشود؛ مادهای که در برابر UV، سایش، روغن، آب دریا و ضربه مقاوم است.
نکته مهم:
روکش فوم فندر حتی در صورت خراشیدن یا آسیب سطحی، کارکرد فندر را از بین نمیبرد.

هر بندر یا شناور، نیاز خاص خودش را دارد؛ به همین دلیل فوم فندرها در شکلهای مختلف تولید میشوند:
استوانهای (Cylindrical Foam Fender) – پرمصرفترین مدل
کروی (Spherical Foam Fender) – مناسب برای تماس نقطهای
مربعی یا مستطیلی (Block Type) – مخصوص اسکلههای صنعتی
فوم فندر طنابی (Net-Reinforced) – مناسب برای کشتیهای بزرگ و پهلوگیریهای سنگین
انتخاب فوم فندر اشتباه، باعث فشار نامتوازن و کاهش ایمنی پهلوگیری میشود. سه عامل اصلی که باید بررسی کنید عبارتاند از:
اندازه فندر باید به سه پارامتر اصلی متناسب باشد:
کشتیهای بزرگتر → فندر بزرگتر با جذب انرژی بیشتر.
فندر باید در ارتفاع تماس بدنه کشتی قرار گیرد.
کارهای نظامی یا نفتی → فندر با اندازه و مقاومت بیشتر.
نکته مهم: کوچک انتخاب کردن فندر باعث فشار بیش از حد شده و عمر آن را کاهش میدهد.
چگالی فوم تعیین میکند:
فندر چقدر انرژی جذب میکند
چقدر سفت یا نرم است
چقدر وزن دارد
مناسب برای شناورهای کوچک و تماسهای کمفشار.
برای شناورهای تجاری و بنادر عمومی.
برای کشتیهای بزرگ، سکوهای نفتی، بارجها و عملیات سنگین.
روکش خوب یعنی طول عمر بیشتر. در انتخاب روکش به موارد زیر توجه کنید:
برای اسکلههای بتنی و تماس با بدنه فلزی ضروری است.
اگر فندر دائماً زیر نور آفتاب است، روکش باید ضد UV باشد.
روکش ضخیمتر → عمر بیشتر، اما وزن سنگینتر.
الیاف مقاومتر = کاهش احتمال پارگی در برخوردهای شدید.

زمان خرید، به معیارهای زیر توجه کنید:
جذب انرژی بالا در کنار نیروی واکنش کم
وزن مناسب نسبت به ابعاد
روکش پلییورتان با ضخامت استاندارد
هسته فوم با کیفیت یکنواخت و بدون حفره
حلقههای فولادی گالوانیزه یا استنلس برای اتصال
قابلیت سفارشسازی در رنگ، اندازه و چگالی
فوم فندر یکی از قابلاعتمادترین تجهیزات حفاظتی در صنعت دریایی است. اگر اندازه صحیح، چگالی مناسب فوم و روکش استاندارد را درست انتخاب کنید، فندر میتواند سالها بدون افت کیفیت کار کند و از شناورها و اسکله در برابر برخوردهای شدید محافظت کند.
برای اینکه بهترین فوم فندر را برای پروژه خود انتخاب کنید، همیشه مشخصات فنی شناور، محل عملیات و شرایط محیطی را در نظر بگیرید. ما در شرکت آذین صنعت دریا محور، برای تولید انواع فوم فندر در خدمت شما عزیزان خواهیم بود. جهت اطلاعات بیشتر با شماره 09125279835 در تماس باشید.